• 来中国坐高铁 为何成为多国引导人访华标配? 高铁 中
    发布日期:2021-02-09 07:28   来源:未知   阅读:

  高铁肇始于日本,发展于欧洲,但在中国实现了格式大变更。

  中国领有全球最大的高速铁路网。据中国铁路总公司颁布,截至2017年底,中国高铁经营里程2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,遍布四大洲二十余个国度。中国高铁逐步走出国门,让寰球共享高铁带来方便。

  据俄罗斯《新闻报》的报道,俄罗斯总统普京将于6月8日开端访华,其间打算乘坐高铁前往天津,中俄双方在高铁范畴的配合成为关注的焦点。

  早在2012年9月,德国总理默克尔就曾乘坐京津城际高铁前往天津,对来自高铁技术大国的默克尔来说,这次中国的高铁之旅让她感受到了中国的疾速发展。

  从“跟跑”到“引领”

  作为中国“新四大发现”榜首,中国高铁也度成为本国青年最想带回家的“特产”。在技巧翻新的引领下,中国铁路国际竞争力直晋升,向着更保险、更高速、更智能、更绿色的方向发展,不仅增进了中国与世界其余国家的独特发展,还为当地大众供给了发展机会跟福祉。

  2017年19日至21日,新加坡总理李显龙应中国国务院总理李克强的邀请对中国进行了正式访问。在谈到各方都关注的新马高铁项目时,李显龙确定了中国在高铁建设领域的经验和技术,还自动分享了本人两次乘坐中国高铁的阅历,表示“很安稳、很舒畅”。

  现在,中国高铁海外协作已遍地开花。土耳其安伊高铁的通车,实现中国高铁第一次真正走出国门;印尼雅万高铁项目逐渐推动,玉观音心水论坛,获得冲破性进展;吉隆坡至新加坡高铁、俄罗斯莫斯科至喀山高铁等多个名目也在踊跃推进。

  日本《读卖消息》5月5日登载文章称,中国以前始终从日本、德国失掉铁路技术支撑。当初,曾经的“门徒”已经成为强有力的竞争对手。

“中兴号”高铁列车(图源:东方IC)

义务编纂:霍宇昂

  1978年10月,邓小平访问日本时乘坐新干线列车,邓小平表现,要虚心学习,懂得与学习进步技术和治理教训,学习发达国家所有有用的货色。

  如上文中说到的,中国的高铁在世界上早已经取得了较高的名誉,众多国家领导人到访中国时,都抉择乘坐中国高铁,感想中国高铁技术的提高。凭借着在技术、品质和安全上存在的举世无双的竞争上风,中国逐渐与当初引进技术的国家拉开了差距,逐渐走出国门,并成为中国制作走向世界的张靓丽的“国家手刺”。

  除了俄罗斯总统普京以外,多国国家领导人都曾在访华期间乘坐中国高铁,感触中国速度。中国高铁正在以高速、高效、平安闪烁世界舞台,受到世界的青眼。

  中国高铁从无到有,建成了世界上范围最大、运营速度最快、具备完整自主常识产权的高速铁路网络。中国高铁在发展中做到了“弯道超车”,实现了从“跟跑者”到“领跑者”的改变。

  原题目:来中国坐高铁,为何成为多国引导人访华标配?

  多国政要“访华必备”

  应国务院总理李克强邀请,时任马来西亚总理纳吉布于2016年10月31日至11月6日对中国进行正式拜访。纳吉布及代表团乘坐了有“中国第高铁”美誉的京津城际高铁,感触中国的高铁设施。

  2015年11月25日,国务院总理李克强邀请来华缺席第四次中国?中东欧国家领导人会见的中东欧领导人共同乘坐从姑苏北站到上海虹桥站的高铁。各国领导人纷纭表示出对中国高铁的赞美和对中国经济社会发展所取得的宏大成绩的惊叹。

  从世界上里程最长的高铁京广高铁正式全线通车,到振兴号在神州大地上奔驰,世界越来越关注中国高铁。

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